即停即检、采检一体的移动核酸检测车驶入社区，掀起了资本市场的一阵躁动。

　　5月30日，核酸检测车概念股中通客车再次涨停，收于13.65元/股，总市值为80.93亿元。这是自5月13日起，中通客车收获的第12个涨停，累计涨幅超200%。

　　然而，中通客车近期股价强劲走势与公司业绩情况形成了鲜明对比。

　　中通客车2021年年报显示，去年公司营收为45.87亿元，实现归属母公司股东的净利润为亏损2.2亿元。2022年一季度，公司营收同比大幅上涨30.93%至8.63亿元，实现归母净利润为亏损3528.7万元。

　　中通客车表示，2021年受新冠疫情等因素影响，客车市场需求下降。公司主要市场中的公交市场乏力、以及海外主要客户需求量大幅萎缩，导致销售下滑。同时原材料涨价，国内行业竞争加剧，价格战愈演愈烈，导致公司利润大幅下降。

　　这样的业绩表现在商用载客车行业内，并不是特例。商用载客车公司面临着高铁普及化和航空客运能力快速增长的强烈竞争，再加上消费不振和新冠疫情的影响，造成市场需求不足和企业运营压力。

　　那么，核酸检测车能否成为扭转商用载客车企业业绩的“利器”？

　　一位商用载客车上市公司工作人员表示，核酸检测车适用于有流动性需要的场景，采购量取决于核酸检测需求。一旦疫情好转，核酸检测车的销售将会受到影响。

　　5月29日，在收到深交所下发的关注函后，中通客车发布公告称，近期外界关注的核酸检测医疗专用车目前销量较少，对公司经营业绩未产生重大影响。

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